Madatsar Iska Mai Sanyaya Iska Mai Rufewa Ba Tare Da Mai Ba 1.5KW EV Madatsar Iska Mai Rufewa Ba Tare Da Mai Ba 2.2KW Madatsar Iska Mai Rufewa Ba Tare Da Mai Ba 4.0KW Madatsar Iska Mai Rufewa Ba Tare Da Mai Ba
Bayanin Matsewar EV
TheKwampreso na Iska na Mota Mai Lantarki, wanda kuma ake kira dana'urar kwampreso ta iska ta lantarki, yana aiki a matsayin muhimmin sashi wajen samar da iska mai matsewa ga tsarin iska na motocin lantarki. Ba kamar na gargajiya na na'urorin kwampreso na iska na motoci waɗanda injunan konewa na ciki ke jagoranta ba,matse wutar lantarki ta EVwutar lantarki tana aiki kai tsaye ta hanyar wutar lantarki, wanda ke ba da damar ingantaccen sarrafa makamashi da kuma sarrafa aiki daidai.
A cikin motocin lantarki, babban aikin damfarar iska ke yi shine tabbatar da ingantaccen aikin birki. Yawancin EVs suna amfani da tsarin birki na pneumatic ko electro-hydraulic composite, inda damfarar ke isar da iska mai daidaito da kwanciyar hankali. Lokacin da aka kunna fedar birki, iskar da aka matsa tana kunna tsarin birki nan take don rage gudu ko dakatar da motar. Ganin cewa EVs suna da tsarin birki mai sabuntawa,na'urar damfara ta iskadole ne kuma a daidaita shi ba tare da wata matsala ba tare da tsarin birki na hydraulic ko na lantarki na yau da kullun don tabbatar da aminci a ƙarƙashin duk yanayin tuƙi.
Bayan birki, na'urar sanyaya iska tana taka muhimmiyar rawa a tsarin kula da yanayi na abin hawa. Ta hanyar matse na'urar sanyaya iska, tana kiyaye yanayin zafin ɗakin. Bugu da ƙari, a cikin wasu tsare-tsaren sarrafa zafi na batirin mai ƙarfin lantarki mai ƙarfi, na'urar sanyaya iska tana tallafawa ayyukan zagayowar sanyaya iska, tana taimakawa wajen kiyaye batirin a cikin mafi kyawun yanayin zafi.
Wani ci gaba mai ban mamaki a wannan fanni shine na'urar sanyaya iska mai ɗauke da ruwa mai ɗauke da Scroll mara mai. Wannan na'urar tana amfani da fasahar matsewa mara mai kuma tana wargaza zafi yadda ya kamata ta hanyar tsarin sanyaya ruwa. An ƙera ta ne don aikace-aikacen da ke buƙatar iska mai tsafta, mara mai, musamman don birki mai amfani da iska da sauran kayan aiki a cikin sabbin motocin kasuwanci masu amfani da makamashi, kamar motocin bas na lantarki da manyan motoci masu ɗaukar nauyi.
Sigar Fasaha ta EV Compressor
| Samfuri | DS-CZ1.5B-10 | DS-CZ2.2A-10 | DS-CZ3.7B-12 | DS-CZ3.7D-10 | DS-CZS4.0-10 |
| Hayaniya dB (A) | 70 | 72 | 82 | 78 | 65 |
| Guduwar ruwa (L/min) | 160 | 220 | 305 | 340 | 320-450 |
| Ƙarfi (KW) | 1.5 | 2.2 | 4.5 | 4.0 | 4.5 |
| Matsi (Mpa) | 1 | 1 | 1.2 | 1 | 1.2 |
| Yanayin zafin jiki (℃) | -46℃-65℃ | -40℃-85℃ | |||
| Nau'in mota | 永磁同步电机 Motar daidaitawa ta maganadisu ta dindindin | ||||
| Nau'in sanyaya | 风冷 Iska | 水冷 Ruwa | |||
| Matakin kariya | IP55 | IP68 | |||
| Rayuwar Aiki (H) | 6000-8000 | 16000+ | |||
Fakitin Kwampreso na EV da Isarwa
Me Yasa Zabi Kwampreso Na EV
An kafa kamfanin Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd a shekarar 1993, wanda kamfani ne na rukuni wanda ke da masana'antu 6 da kuma kamfanin ciniki na duniya 1. Mu ne babban kamfanin kera tsarin dumama da sanyaya motoci a kasar Sin kuma mu ne masu samar da motocin sojojin kasar Sin. Manyan kayayyakinmu sune na'urar dumama ruwa mai karfin lantarki, famfon ruwa na lantarki, na'urar musayar zafi ta farantin, na'urar dumama wurin ajiye motoci, na'urar sanyaya daki, da sauransu.
Sassan samar da kayayyaki na masana'antarmu suna da kayan aiki masu inganci, na'urorin gwaji masu tsauri da kuma ƙungiyar ƙwararrun masu fasaha da injiniyoyi waɗanda ke goyon bayan inganci da sahihancin kayayyakinmu.
Kamfaninmu ya sami takardar shaidar tsarin kula da inganci ta ISO/TS 16949:2002 a shekarar 2006, wani muhimmin ci gaba a cikin jajircewarmu ga inganci. Bugu da ƙari, mun tabbatar da bin ƙa'idodin ƙasashen duniya, mun kuma sami takaddun shaida na CE da E-mark, waɗanda ke da fifiko daga zaɓaɓɓun masana'antun a duk duniya. A matsayinmu na jagora a kasuwa a China tare da kashi 40% na kasuwar cikin gida, muna samar da kayayyaki a duk faɗin duniya, tare da kasancewa mai ƙarfi a Asiya, Turai, da Amurka.
Biyan ƙa'idodi masu inganci da buƙatu masu tasowa na abokan cinikinmu shine babban burinmu. Wannan alƙawarin yana motsa ƙungiyar ƙwararrunmu don ci gaba da ƙirƙira, tsara, da ƙera kayayyaki masu inganci waɗanda suka dace da kasuwar Sin da kuma abokan cinikinmu na ƙasashen duniya daban-daban.
Tambayoyin da ake yawan yi game da matsewar EV
Q1. Menene sharuɗɗan shiryawa?
A: Gabaɗaya, muna sanya kayanmu a cikin akwatuna fari masu tsaka-tsaki da kwalaye masu launin ruwan kasa. Idan kuna da haƙƙin mallaka da aka yi wa rijista bisa doka, za mu iya sanya kayan a cikin akwatunan alamarku bayan mun sami wasiƙun izini.
T2. Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A: T/T 100% a gaba.
T3. Menene sharuɗɗan isar da sako?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
T4. Yaya batun lokacin isar da sako?
A: Gabaɗaya, zai ɗauki kwanaki 30 zuwa 60 bayan karɓar kuɗin farko. Lokacin isarwa na musamman ya dogara da kayan da adadin odar ku.
T5. Menene tsarin samfurin ku?
A: Za mu iya samar da samfurin idan muna da kayan da aka riga aka shirya a hannun jari, amma abokan ciniki dole ne su biya kuɗin samfurin da farashin jigilar kaya.
T6. Shin kana gwada duk kayanka kafin a kawo maka?
A: Eh, muna da gwaji 100% kafin a kawo mana.
Q7: Ta yaya kuke kyautata dangantakar kasuwancinmu ta dogon lokaci?
A: 1. Muna kiyaye inganci mai kyau da farashi mai kyau domin tabbatar da cewa abokan cinikinmu sun amfana.
Yawancin ra'ayoyin abokan ciniki sun ce yana aiki da kyau.
2. Muna girmama kowane abokin ciniki a matsayin abokinmu kuma muna yin kasuwanci da gaske kuma muna yin abota da su, komai inda suka fito.












