Nau'ikan kwampreso na iska na lantarki don motocin lantarki

Amfani da sabbin motocin makamashi ya ƙara girma a kasuwa, inda nau'ikan aikace-aikacen ababen hawa daban-daban ke fitowa ɗaya bayan ɗaya. Duk da haka, idan aka kwatanta da tsarin bututun chassis, akwai manyan bambance-bambance a cikin ra'ayoyi daban-daban, kuma babu wani tsari ɗaya tilo a cikin masana'antar. Wannan labarin ya ba da taƙaitaccen bayani game da amfani da na'urorin compressor na iska na lantarki ga ababen hawa. Manyan abubuwan sune kamar haka:

Daga tsarin da ake amfani da shi a yanzu na haɗakar na'urorin compressor na iska na lantarki a kasuwa,na'urorin kwantar da iska na pistonsuna da mafi girman amfani, galibi sun haɗa da na gargajiya mai mai mai lubricated piston nau'in piston da aka gyara nau'in mai mai iska mai amfani da wutar lantarki da kumana'urorin kwantar da iska na lantarki marasa mai irin piston; Na gaba ya kamata a sami na'urorin sanyaya iska na lantarki masu amfani da man shafawa, sna'urar kwampreso ta iska ta lantarkis, da kuma na'urorin lantarki na matse iska. A zahiri, na'urar matse iska ta piston tana jawo iskar gas daga waje zuwa jikin silinda na matse iskar, tana ratsawa ta cikin hanyoyin ciki kamar pistons da faranti na bawul. A zahiri, farantin bawul na matse iskar piston tsarin bawul ne mai hanya ɗaya, wanda ke tara iskar gas don samar da matsi ta hanyar ci gaba da motsi na bugun piston; Duk da haka, don na'urorin matse iska, nau'in vortex, da na'urorin matse iska, matse iskar gas yana faruwa ne ta hanyar canjin girma na zamiya ko juyawar sukurori ko faifan vortex, wanda ke haifar da canjin girma. Saboda haka, ƙarshen shiga da fita a zahiri suna da alaƙa, kuma ba shi da wahala a bayyana dalilin da yasa yawancin na'urorin matse iskar gas marasa mai suna sanye da bawuloli masu hanya ɗaya daban-daban a wurin fitarwa. Na biyu, a fannin tsari, idan na'urar matse iska, injin matse iskar, da injin vortex suna da tsarin mai mai, dole ne a ƙara na'urar raba mai da ruwa, in ba haka ba na'urar ba za ta iya daidaitawa da bututun da ke kan jirgin ba. Duk da haka, daga mahangar tsarin jikin kanta, dole ne a sanya na'urar raba iskar gas mai a ƙarshen shaye-shaye, don haka ruwan da aka matse a cikin iskar da aka matse koyaushe yana haɗuwa da iskar shaye-shaye da mai mai shafawa, wanda ke haifar da gaurayawan mai da ruwa. Dumamawa yayin aikin matsewa na matse iska yana haifar da abubuwan da suka faru na emulsification na mai, wanda a ƙarshe ya bayyana dalilin da yasa kayan aikin da suka fara amfani da wannan nau'in tsari a kasuwa ba za su iya kawar da matsalolin emulsification na mai ta hanyar dabarun sarrafawa ba; Sakamakon haka, na'urorin lantarki na iska don ababen hawa a kasuwa dole ne su haɓaka zuwa na'urorin prinston mai mai mai ko tsarin da ba shi da mai.