Babban ƙarfin lantarki mai sanyi da dumi na na'urar rage radadi ta Bus
Gabatarwar Samfuri
Babban Amfanin Gasar
- Tsarin dumama da sanyaya biyu na kowane lokaci
Yana kawar da buƙatar kayan aikin dumama da sanyaya daban, yana rage sararin shigar da chassis da kuma kuɗin siyan gabaɗaya ga masana'antun bas.
- Babban aikin dumama na PTC
Yana da saurin fitar da iska mai dumi, sarrafa zafin jiki akai-akai da kuma ingancin canza zafi sama da kashi 95%, yana rage yawan wutar lantarki don kiyaye kewayon batirin abin hawa.
- Tsarin haɗin tsaro mai matakai da yawa
An sanye shi da makullin HVIL mai ƙarfin lantarki mai yawa, yankewa da zafin jiki mai yawa, kariyar wutar lantarki mai yawa da kuma hanyar haɗin fanka don hana busasshiyar ƙonewa.
- Gine-gine masu ƙarfi irin na abin hawa
Gida mai kauri wanda ke hana tsatsa tare da ingantaccen tsarin watsa zafi, kyakkyawan juriya ga girgiza da girgiza don jure yanayin tituna masu tsauri da yanayin sanyi/danshi mai tsanani a bakin teku.
- Cikakken OEM & sabis na musamman
Canzawa mai sassauƙa akan wutar dumama, adadin fitar da iska da kuma girman gabaɗaya don dacewa da tsarin chassis na samfuran bas daban-daban.
Babban Yanayin Aikace-aikace
An ƙera shi don cikakken tsarin sabbin motocin fasinja masu amfani da makamashi, waɗanda suka kama daga mita 6 zuwa 18, gami da motocin bas na birni masu amfani da wutar lantarki, motocin yawon buɗe ido masu tsada, motocin fasinja masu haɗaka da motocin bas na hydrogen. Yana aiki a matsayin muhimmin ɓangaren kula da yanayi na cikin gida, yana yin narkar da gilashin mota, maganin hana hazo da kuma daidaita zafin jiki na ɗakin direbobi don biyan buƙatun aiki na kowane yanayi ga jiragen jigilar fasinja na kasuwanci.
Sigar Fasaha
Sunan Samfura jerin DCS mai ƙarfin lantarki mai girma DCS-900B-WX001
Aikace-aikacen bas ɗin lantarki mai tsabta
Ƙarfin da aka ƙima 7.5KW (OEM)
Ƙarfin Wutar Lantarki DC600V (450V-750V)
Zafin Aiki -40℃~85℃
Ƙarfin wutar lantarki na fanka 24V
Ƙarfin Fan 170W
Girman da ya wuce 426mmx137mmx300mm
◇Kayan yana da kyau sosai. Ya kamata saman ya kasance babu karce-karce, lalacewa, tsagewa, mai da sauran lahani masu cutarwa waɗanda ke shafar amfani da kamanni. Akwai
bai kamata ya kasance babu lahani kamar ƙaiƙayi, ƙuraje, tsatsa, nakasa ko tsagewa ba. Bai kamata saman waje ya kasance yana da wani abu mai kaifi da zai iya haifar da rauni ba (kamar kusurwoyi masu kaifi ko gefuna masu kaifi). ◇Lokacin da narkar da ruwa yana cikin yanayin aiki mai kyau, zafin samansa bai kamata ya wuce 125℃ ba, kuma zafin iskar fita bai kamata ya wuce 65℃ ba.
◇Lokacin da na'urar rage zafi ta kasance cikin yanayin aiki mai kyau, haɗin da ke tsakanin bututun iska yana da kyau ba tare da wani ɓullar iska ba. Matakin kariya na haɗin wutar lantarki mai ƙarfi ya dace da
buƙatun SAE J1742-2005 "Hanyoyin Gwaji da Bukatun Aiki na Gabaɗaya don Haɗin Wayar Wuta Mai Babban Wutar Lantarki a Kan Mota" da GB/T-18384.3-2001 "Bukatun Tsaro don
Motocin Wutar Lantarki".
◇Magudanar ruwa mai narkewa: Lokacin da aka karkatar da haɗin na'urar rage da kuma na'urar rage ruwa mai aiki da yawa 15° gaba/baya da kuma 12° hagu/dama dangane da matsayin haɗa abin hawa, a kowace iska.
A yanayin fitar ruwa, ruwan condensate ya kamata ya iya fitar da ruwa cikin sauƙi ta cikin bututun magudanar ruwa, kuma kada a hura ɗigon ruwa mai ƙura daga kowace hanyar fitar iska.
◇Ikon aminci na aiki: Na'urar rage zafin jiki ta lantarki tana da makullin zafin jiki. Lokacin da zafin jiki na PTC ya kai iyakar da aka saita, makullin zafin jiki zai buɗe, kuma makullin PTC zai daina aiki. Lokacin da zafin jiki na PTC ya faɗi zuwa iyakar da aka saita, makullin zafin jiki zai rufe, kuma makullin PTC zai fara aiki.
◇Aikin rufewa: Idan matsin lamba mai tsauri na shiga ya kai 150Pa, zubewar gidan (gami da bawul ɗin faɗaɗawa, haɗin gidan, da sauransu) da ƙofar iska ya kamata su cika waɗannan sharuɗɗan.
Bukatu: zubewar gidaje <15L/s; zubewar hanyar fitar iska guda <1.0L/s.
◇Ƙaramin ƙarfin lantarki mai tsayayyen yanayi: 10.4A; ƙarfin lantarki mai tsayin ƙarfin lantarki: 12.6A, tsawon lokacin ƙarfin lantarki: 0.3~0.5s; ƙarfin lantarki mai tsayin yanayin lantarki: 9.4A.
◇Duk wuraren da ke matsewa na igiyar wayoyi masu ƙarancin wutar lantarki da aka haɗa ya kamata a rage zafi tare da bututun rage zafi wanda ke ɗauke da manne mai zafi (tabbatar da hatimi mai ƙarfi da aminci bayan zafi)
ragewa). An haramta amfani da tef don rufewa sosai.
◇Sauran buƙatun da ba a ƙayyade a nan ba za a aiwatar da su bisa ga "Bukatun Tsarawa da Ci gaba don Na'urorin Dumama, Sanyaya da Narkewa (Tsarin)".
◇Ba a ƙayyade jurewar girma ba dole ne ya kasance daidai da GB/T1804-2000, matakin v.
◇Abubuwan da aka yiwa alama da ★ siffofi ne na musamman. Girman da aka yiwa alama a cikin zane bai haɗa da kauri na layin rufi ba.
Kunshin da Isarwa
Me Yasa Zabi Mu
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
Q1. Menene sharuɗɗan shiryawa?
A: Gabaɗaya, muna sanya kayanmu a cikin akwatuna fari masu tsaka-tsaki da kwalaye masu launin ruwan kasa. Idan kuna da haƙƙin mallaka da aka yi wa rijista bisa doka, za mu iya sanya kayan a cikin akwatunan alamarku bayan mun sami wasiƙun izini.
T2. Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A: T/T 100% a gaba.
T3. Menene sharuɗɗan isar da sako?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
T4. Yaya batun lokacin isar da sako?
A: Gabaɗaya, zai ɗauki kwanaki 30 zuwa 60 bayan karɓar kuɗin farko. Lokacin isarwa na musamman ya dogara da kayan da adadin odar ku.
Q5. Za ku iya samar da su bisa ga samfuran?
A: Eh, za mu iya samar da samfuran ku ko zane-zanen fasaha. Za mu iya gina ƙira da kayan aiki.
T6. Menene tsarin samfurin ku?
A: Za mu iya samar da samfurin idan muna da kayan da aka riga aka shirya a hannun jari, amma abokan ciniki dole ne su biya kuɗin samfurin da farashin jigilar kaya.
T7. Shin kana gwada duk kayanka kafin a kawo maka?
A: Eh, muna da gwaji 100% kafin a kawo mana.
Q8: Ta yaya kuke kyautata dangantakar kasuwancinmu ta dogon lokaci?
A: 1. Muna kiyaye inganci mai kyau da farashi mai kyau domin tabbatar da cewa abokan cinikinmu sun amfana.
Yawancin ra'ayoyin abokan ciniki sun ce yana aiki da kyau.
2. Muna girmama kowane abokin ciniki a matsayin abokinmu kuma muna yin kasuwanci da gaske kuma muna yin abota da su, komai inda suka fito.










