Barka da zuwa Hebei Nanfeng!

NF GROUP Matsawar Iska/Mai Sanyaya Man Fetur – 2.2kW, 3.0kW, 4.0kW

Takaitaccen Bayani:

Na'urar damfara ta iska (wanda ake kira "air comp" a takaice) na'ura ce da ke canza makamashin injiniya zuwa makamashin matsin lamba na iska kuma ana amfani da ita sosai a fannoni daban-daban kamar masana'antu, masana'antu, kiwon lafiya, da abinci.


Wannan nau'in na'urar compressor, wacce aka fi sani da na'urar compressor mai cike da man fetur, mafita ce mai fa'ida kuma mai inganci a fannin kera motoci, musamman ga motocin kasuwanci.

Ƙarfin da aka ƙima (KW): 2.2KW/3.0KW/4.0KW

Matsi na Aiki (sanduna): 10

Matsakaicin Matsi (sanduna): 12

Mai haɗa iska: φ25

Mai Haɗa Fitar Iska: M22x1.5

Da fatan za a aiko mana da tambayar ku game da AZR vane compressor idan kuna da sha'awa.


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayani

Fasahar Vane Mai Ruwa: Ingancin Matse Iska Ga Motocin Kasuwanci Na Zamani

A duniyar motocin kasuwanci, na'urar sanya iska mai kama da vane da aka yi ambaliya da ita ta kasance babbar fasaha don samar da iska mai matsewa a cikin jirgin. Duk da cewa sabbin fasahohi kamar sumatse wutar lantarki ta EVDomin kuwa ana samun ci gaban tsarin kula da yanayi na cikin gida, ƙarfin na'urar kwampreso mai ƙarfi har yanzu tana da matuƙar muhimmanci ga ayyukan manyan motoci, galibi tana aiki tare da tsarin kamar suEHPS(Steering na Wutar Lantarki da Hydraulic) kuma ana amfani da shi ta hanyar dandamali iri ɗaya wanda ke gudanar da kayan aiki na zamani kamar suna'urar hita ta EVkumafamfon ruwa na lantarki.

An inganta rubutu:
Ka'idar Aiki ta Musamman

Matsewar tana aiki ta hanyar wata hanya mai sauƙi amma mai tasiri sosai. Rotor mai hawa da aka haɗa yana juyawa a cikin gidan silinda, kuma yayin da yake juyawa, ƙarfin centrifugal yana faɗaɗa ramuka daga ramukan su don taɓa bangon ciki na gidan, yana samar da ɗakunan matsewa da aka rufe. Yayin da rotor ke juyawa, ƙarar ɗakin yana raguwa a hankali, yana matse iska har sai ta fita ta cikin bawul ɗin fitarwa. Babban abin da ke taimakawa ga dorewar tsarin shine ci gaba da zuba mai a cikin ɗakin matsewa.

Aikace-aikacen Motoci Masu Muhimmanci

Iskar da aka samar tana da muhimman ayyuka a cikin motocin kasuwanci:

Tsaro: Yana ba da ƙarfi ga tsarin birki na iska a cikin manyan motoci da bas-bas—wanda yake da matuƙar muhimmanci ga tsaron aiki.
Jin Daɗi da Aiki: Yana ba da damar aiki da tsarin dakatar da iska, kujerun iska, da na'urorin kunna ƙofa. A wasu tsare-tsare, yana iya samar da iska ga tsarin sanyaya iska na wurin ajiye motoci, yana kiyaye jin daɗin ɗakin a lokacin da injin ya daina aiki.

Fa'idodin Fasaha don Aikace-aikacen da ke Bukatar Aiki

An zaɓi wannan fasaha ne saboda ingantaccen aiki da amincinta, wanda ya dace da ƙa'idodin tsauraran buƙatun motocin zamani waɗanda ke da tsarin sarrafa zafi na lantarki na zamani kamar na'urorin dumama wutar lantarki da famfunan ruwa na lantarki.

Ingantaccen Sanyaya da Inganci: Man da aka yi wa allura yana shan zafi nan take yayin matsewa, yana hana yawan zafi da kuma tabbatar da aiki mai kyau a ƙarƙashin yanayi mai ɗorewa - kamar daidaitaccen tsarin zafin da famfon ruwa na lantarki ke samu a cikin injin ko tsarin batir.
Hatimi Mai Kyau da Inganci: Man yana samar da ingantaccen hatimi tsakanin ramukan da gidaje, yana rage ɗigon ruwa na ciki. Wannan yana ba da damar tara matsi cikin sauri don tsarin birki da rage zagayowar compressor mara amfani, yana inganta ingancin makamashi.
Man shafawa na asali da tsawaita rayuwar sabis: Man shafawa na mai akai-akai yana kare duk abubuwan motsi - gami da bearings, rotor, da vanes - wanda hakan ke rage lalacewa sosai kuma yana ba da damar tsawon rayuwar sabis wanda ya dace da tsawon rayuwar ƙirar abin hawa.
Ingancin Watsar Zafi: Bayan rabuwa da iskar da aka matse, ana sanyaya man da aka dumama ta hanyar ƙaramin na'urar sanyaya iska kafin a sake watsa shi, wanda ke tabbatar da daidaiton sarrafa zafi da kwanciyar hankali na tsarin na dogon lokaci.

Kammalawa

Na'urar matsewa mai ɗauke da man fetur tana wakiltar mafita mai ƙarfi, mai ƙarfi, kuma mai inganci sosai. Tana magance manyan ƙalubalen wargaza zafi, rufewa, da kuma shafawa a cikin tsarin iska. Saboda amincinta mai yawa, ita ce zaɓin da aka fi so ga tsarin da ke da matuƙar muhimmanci ga aminci da kuma na taimako a cikin motocin kasuwanci, wanda ke aiki a matsayin muhimmin ɓangare na tsarin ginin motar gaba ɗaya tare da tsarin lantarki na zamani.

Sigar Fasaha

Samfuri
AZH/R2.2
AZH/R3.0
AZH/R4.0
Ƙarfin da aka ƙima (kw)
2.2
3.0
4.0
FAD (m³/min)
0.20
0.28
0.38
Matsi na Aiki (sanduna)
10
Matsakaicin Matsi (sanduna)
12
Matakin Kariya
IP67
Mai haɗa iska
φ25
Mai Haɗa Fitar Iska
M22x1.5
Zafin Yanayi (°C)
-40~65
Matsakaicin Yanayin Shaye-shaye (°C)
110
Girgizawa (mm/s)
7.10
Matsayin Hayaniya dB(a)
≤70
Nau'in Sanyaya
An sanyaya iska/ruwa
Zafin Shiga Ruwa Mai Sanyaya (°C)
≤65
Gudun Ruwa (L/min)
12
Matsi na Ruwa (sanduna)
≤5

Kunshin da Isarwa

3kw-btms_12
kunshin akwati na katako

Me Yasa Zabi Mu

An kafa kamfanin Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd a shekarar 1993, wanda kamfani ne na rukuni wanda ke da masana'antu 6 da kuma kamfanin ciniki na duniya 1. Mu ne babban kamfanin kera tsarin dumama da sanyaya motoci a kasar Sin kuma mu ne masu samar da motocin sojojin kasar Sin. Manyan kayayyakinmu sune na'urar dumama ruwa mai karfin lantarki, famfon ruwa na lantarki, na'urar musayar zafi ta farantin, na'urar dumama wurin ajiye motoci, na'urar sanyaya daki, da sauransu.

na'urar hita ta EV
HVCH

Sassan samar da kayayyaki na masana'antarmu suna da kayan aiki masu inganci, na'urorin gwaji masu tsauri da kuma ƙungiyar ƙwararrun masu fasaha da injiniyoyi waɗanda ke goyon bayan inganci da sahihancin kayayyakinmu.

Cibiyar gwaji ta na'urar sanyaya iska ta NF GROUP
Na'urorin sanyaya iska na manyan motoci NF GROUP

A shekarar 2006, kamfaninmu ya sami takardar shaidar tsarin kula da inganci ta ISO/TS 16949:2002. Mun kuma sami takardar shaidar CE da takardar shaidar E-mark, wanda hakan ya sanya mu cikin kamfanoni kalilan a duniya da ke samun irin wannan takardar shaidar babban mataki. A halin yanzu, kasancewarmu manyan masu ruwa da tsaki a China, muna da kaso 40% na kasuwar cikin gida sannan muna fitar da su zuwa ko'ina cikin duniya musamman a Asiya, Turai da Amurka.

HVCH CE_EMC
Na'urar hita ta EV _CE_LVD

Biyan ƙa'idodi da buƙatun abokan cinikinmu koyaushe sune manyan abubuwan da muke ba fifiko. Yana ƙarfafa ƙwararrunmu koyaushe su ci gaba da yin tunani, ƙirƙira, tsara da ƙera sabbin kayayyaki, waɗanda suka dace da kasuwar Sin da abokan cinikinmu daga kowane lungu na duniya.

Nunin Ƙungiya na Na'urar Sanyaya Iska (Air Conditioner)

Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai

Q1. Menene sharuɗɗan shiryawa?
A: Gabaɗaya, muna sanya kayanmu a cikin akwatuna fari masu tsaka-tsaki da kwalaye masu launin ruwan kasa. Idan kuna da haƙƙin mallaka da aka yi wa rijista bisa doka, za mu iya sanya kayan a cikin akwatunan alamarku bayan mun sami wasiƙun izini.

T2. Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A: T/T 100% a gaba.

T3. Menene sharuɗɗan isar da sako?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

T4. Yaya batun lokacin isar da sako?
A: Gabaɗaya, zai ɗauki kwanaki 30 zuwa 60 bayan karɓar kuɗin farko. Lokacin isarwa na musamman ya dogara da kayan da adadin odar ku.

Q5. Za ku iya samar da su bisa ga samfuran?
A: Eh, za mu iya samar da samfuran ku ko zane-zanen fasaha. Za mu iya gina ƙira da kayan aiki.

T6. Menene tsarin samfurin ku?
A: Za mu iya samar da samfurin idan muna da kayan da aka riga aka shirya a hannun jari, amma abokan ciniki dole ne su biya kuɗin samfurin da farashin jigilar kaya.

T7. Shin kana gwada duk kayanka kafin a kawo maka?
A: Eh, muna da gwaji 100% kafin a kawo mana.

Q8: Ta yaya kuke kyautata dangantakar kasuwancinmu ta dogon lokaci?
A: 1. Muna kiyaye inganci mai kyau da farashi mai kyau domin tabbatar da cewa abokan cinikinmu sun amfana.
Yawancin ra'ayoyin abokan ciniki sun ce yana aiki da kyau.
2. Muna girmama kowane abokin ciniki a matsayin abokinmu kuma muna yin kasuwanci da gaske kuma muna yin abota da su, komai inda suka fito.


  • Na baya:
  • Na gaba: