Me Yasa Za A Zabi Na'urar Ajiye Motoci ta NF a Rufin Akwatin Ajiye Motoci?

Menenena'urar sanyaya daki ta ajiye motoci?na'urar sanyaya daki ta babbar motawani nau'in na'urar sanyaya iska ce a cikin motar. Idan direban babbar mota ya tsaya ya jira ya huta, na'urar sanyaya iskar za ta iya aiki akai-akai tare da ƙarfin DC na batirin motar don daidaita da kuma sarrafa zafin jiki, danshi, saurin kwarara da sauran sigogi na iskar da ke cikin motar. A taƙaice dai, na'urar sanyaya iskar da ke ajiye motoci na'urar sanyaya iska ce da za a iya kunnawa ba tare da dogaro da ƙarfin injin mota ba lokacin da aka ajiye babbar motar, wanda hakan ke samar da yanayi mai daɗi ga direban babbar motar don rage gajiyar tuƙi.
Don haka kafin fitowar na'urar sanyaya daki ta ajiye motoci, ta yaya direbobin manyan motoci suka huce? Kafin haihuwar na'urorin sanyaya daki, ba a iya biyan buƙatun jin daɗin direbobin manyan motoci ba. Wurin taksi na manyan motoci yana da iyaka, sau da yawa, direbobin manyan motoci suna hutawa a cikin taksi, ƙaramin wurin tuƙi yana da zafi da cunkoso, musamman a lokacin rani, motar bayan wani lokaci na fallasa ga rana, zafin da ke cikin taksi na iya kaiwa digiri arba'in zuwa hamsin, a cikin wannan yanayi lokacin hutawa, kuma yana iya haifar da direbobin bugun zafi. Na'urar sanyaya daki ta gargajiya ta dogara ne akan ƙarfin injin da ke tuƙawa, idan na'urar sanyaya daki ta asali ba wai kawai tana da tsada ba, akwai yawan amfani da mai, lalacewar injin, gubar carbon monoxide da sauran haɗarin da ke tattare da ita, a ƙarƙashin yanayi daban-daban, direbobin manyan motoci da yawa sun zaɓi kada su yi amfani da na'urar sanyaya daki ta asali. Saboda wannan dalili, gyaran na'urar sanyaya daki mai zaman kanta ya bayyana. Akwai direbobin manyan motoci da yawa a cikin motar sanye da batirin mai ƙarfi ko janareta na waje, canza na'urar sanyaya daki ta gida zuwa motar, a matsayin na'urar sanyaya daki mai zaman kanta don amfani, kuma za a sami batirin mai ƙarancin ƙarfi don yin haɓaka aiki kai tsaye tare da na'urar sanyaya daki ta gida, zai zama haɗin mota mai wahala da sauƙi. Duk da haka, duk da cewa wannan aikin zai iya rage zafin motar, amma irin wannan aiki, na'urar sanyaya daki mai haɗaka ba wai kawai za ta yi tsauri ba saboda tafiyar, amma kuma yawan lalacewar motar yana da yawa. Kuma yana da sauƙi a ƙara nauyin da'irar motar, wanda ke haifar da gajeren da'ira a cikin wayoyi na abin hawa, wanda ke haifar da ƙonewa kwatsam, akwai babban haɗarin aminci. Bugu da ƙari, gyaran da direban babbar mota ya yi wa motar ba bisa ƙa'ida ba doka ta ba da izini. Har yanzu ba a biya buƙatun jin daɗin direbobin manyan motoci ba.
Amma NF Group ta yi imanin cewa hutu mai inganci ne kawai zai iya tabbatar da ingantaccen tsarin tuƙi. Dole ne ƙarshen ingancin sufuri ya zama inganta ingancin tsarin sufuri gaba ɗaya. A zahiri, yayin da tunanin masu manyan motoci ke canzawa, ƙarin masu manyan motoci suna ƙara fahimtar cewa ana buƙatar ingantaccen tsarin hutawa don ingantaccen jigilar kaya. Tare da ƙaruwar buƙatar masu manyan motoci don ingantaccen hutu,motar ACa hankali suna bayyana a zukatan masu manyan motoci, da kuma na'urar sanyaya daki ta babbar motar NF Group - NFX700. Fa'idodin na'urar sanyaya daki ta babbar motar NF NFX700 sune: sauya mita mai wayo; adana makamashi da kashe wutar lantarki; aikin dumama da sanyaya; babban ƙarfin lantarki da ƙarancin ƙarfin lantarki; sanyaya da sauri; dumama da sauri.