Ga motocin mai na gargajiya, tsarin kula da zafi na abin hawa ya fi mayar da hankali kan tsarin bututun zafi da ke kan injin abin hawa, yayin da tsarin kula da zafi na HVCH ya bambanta sosai da tsarin kula da zafi na motocin mai na gargajiya. Dole ne tsarin kula da zafi na abin hawa ya tsara "sanyi" da "zafi" a kan dukkan abin hawa gaba ɗaya, don inganta yawan amfani da makamashi da kuma tabbatar da tsawon rayuwar batirin abin hawa gaba ɗaya.
Tare da ci gabanNa'urar sanyaya daki ta Baturi, musamman nisan da motocin lantarki masu tsabta ke yi zuwa wani lokaci yana ɗaya daga cikin muhimman abubuwan da abokan ciniki za su zaɓa ko za su saya. A cewar ƙididdiga, lokacin da motar lantarki ke cikin mawuyacin hali na aiki (musamman a lokacin hunturu) kuma aka kunna na'urar sanyaya iska, HVCH zai shafi fiye da kashi 40% na rayuwar batirin motar. Saboda haka, idan aka kwatanta da motocin mai na gargajiya, yadda ake sarrafa makamashi sosai ga motocin lantarki masu tsabta yana da matuƙar muhimmanci. Bari in ba ku cikakken bayani game da manyan bambance-bambancen da ke tsakanin motocin mai na gargajiya da sabbin motocin makamashi a fannin sarrafa zafi.
Gudanar da zafi na batirin wutar lantarki azaman ainihin
Idan aka kwatanta da motocin gargajiya, buƙatun kula da zafi na motocin HVCH sun fi na motocin gargajiya. Tsarin kula da zafi na sabbin motocin makamashi ya fi rikitarwa. Ba wai kawai tsarin sanyaya iska ba, har ma da sabbin batura, injinan tuƙi da sauran kayan aiki duk suna da buƙatun sanyaya.
1) Zafin jiki mai ƙanƙanta ko mai yawa zai shafi aiki da rayuwar batirin lithium, don haka ya zama dole a sami tsarin sarrafa zafi. Dangane da hanyoyin watsa zafi daban-daban, ana iya raba tsarin sarrafa zafi na baturi zuwa sanyaya iska, sanyaya kai tsaye, da sanyaya ruwa. Sanyaya ruwa ya fi rahusa fiye da sanyaya kai tsaye, kuma tasirin sanyaya ya fi sanyaya iska kyau, wanda ke da yanayin amfani da shi.
2) Saboda canjin nau'in wutar lantarki, ƙimar na'urar sanyaya daki ta lantarki da ake amfani da ita a cikin na'urar sanyaya daki ta motar lantarki ta fi ta na'urar sanyaya daki ta gargajiya girma. A halin yanzu, motocin lantarki galibi suna amfani da suMasu dumama ruwan sanyi na PTCdon dumama, wanda ke shafar yanayin tafiya a lokacin hunturu sosai. A nan gaba, ana sa ran za a yi amfani da tsarin sanyaya iska na famfon zafi a hankali tare da ingantaccen makamashin dumama.
Bukatun Gudanar da Zafin Jiki da Yawa na Sassan
Idan aka kwatanta da motocin gargajiya, tsarin kula da zafi na sabbin motocin makamashi gabaɗaya yana ƙara buƙatun sanyaya don sassa da filaye da yawa kamar batura masu ƙarfi, injina, da kayan lantarki.
Tsarin kula da zafi na motoci na gargajiya ya ƙunshi sassa biyu: tsarin sanyaya injin da tsarin sanyaya iska na mota. Sabuwar motar makamashi ta zama na'urar sarrafa lantarki da rage zafi ta injin batir saboda injin, akwatin gearbox da sauran abubuwan haɗin. Tsarin kula da zafi ya ƙunshi sassa huɗu galibi: tsarin kula da zafi na batir, tsarin sanyaya iska na mota,tsarin sanyaya na'urar sanyaya motar lantarki, da tsarin sanyaya mai rage zafi. Dangane da rarrabuwar hanyoyin sanyaya, tsarin sarrafa zafi na sabbin motocin makamashi ya ƙunshi da'irar sanyaya ruwa (tsarin sanyaya kamar batir da mota), da'irar sanyaya mai (tsarin sanyaya kamar mai rage zafi) da da'irar sanyaya ruwa (tsarin sanyaya iska). Bawul ɗin faɗaɗawa, bawul ɗin ruwa, da sauransu), abubuwan musayar zafi (faranti mai sanyaya, mai sanyaya mai, da sauransu) da abubuwan tuƙi (Ƙarin Famfon Ruwa Mai Taimakawa Mai Sanyayada famfon mai, da sauransu).
Domin kiyaye fakitin batirin wutar lantarki yana aiki a cikin yanayin zafi mai dacewa, fakitin batirin dole ne ya kasance yana da tsarin sarrafa zafi na kimiyya da inganci, kuma tsarin sanyaya ruwa gabaɗaya yana aiki daban-daban kuma yanayin waje na motar ba ya shafar shi. Ɗaya daga cikin hanyoyin sarrafa zafi mafi karko da inganci a cikin sarrafa zafi na batirin mota a halin yanzu shine mafi kyawun mafita don sarrafa zafi ga manyan masana'antun motocin makamashi.
Lokacin Saƙo: Mayu-21-2024
