Tsarin kula da yanayin zafi na motocin lantarki masu tsafta na taimakawa wajen tuƙi ta hanyar ƙara yawan amfani da ƙarfin baturi.Ta hanyar sake amfani da makamashin zafi a hankali a cikin abin hawa don sanyaya iska da baturi a cikin abin hawa, sarrafa zafin jiki na iya adana ƙarfin baturi don tsawaita kewayon abin hawa, kuma fa'idodinsa suna da mahimmanci musamman a cikin matsanancin zafi da sanyi.Tsarin kula da thermal na motocin lantarki masu tsafta ya ƙunshi manyan abubuwan da suka haɗa da tsarin sarrafa baturi mai ƙarfi (BMS), farantin sanyaya baturi, mai sanyaya baturi,babban wutar lantarki PTC hita,famfo ruwa na lantarkida tsarin famfo zafi bisa ga samfura daban-daban.
Maganin tsarin kula da thermal don motocin lantarki masu tsabta ya rufe dukkan tsarin bakan, daga dabarun sarrafawa zuwa sassa masu hankali, sarrafa duka iyakar zafin jiki ta hanyar sassauƙa da rarraba zafi da aka samar da kayan aikin wutar lantarki yayin aiki.Ta kyale duk abubuwan da aka gyara suyi aiki a mafi kyawun yanayin zafi, tsantsar tsarin sarrafa zafi na EV yana rage lokutan caji kuma yana ƙara rayuwar baturi.
Tsarin sarrafa baturi mai ƙarfi (BMS) ya fi rikitarwa fiye da tsarin sarrafa batir na motocin man fetur na yau da kullun, kuma an haɗa shi azaman babban sashi a cikin fakitin baturi na motocin lantarki masu tsabta.Dangane da bayanan tsarin da aka tattara, tsarin yana canja wurin zafi daga da'irar sanyaya baturi zuwa da'irar sanyaya abin hawa don kula da mafi kyawun zafin baturi.Tsarin tsari ne na yau da kullun kuma ya haɗa da Mai Kula da Batir (BMC), da kewayen Kula da Baturi (CSC) da babban firikwensin wuta, da sauran na'urori.
Ana amfani da panel na sanyaya baturi don sanyaya kai tsaye na fakitin batirin abin hawa na lantarki kuma ana iya raba shi zuwa sanyaya kai tsaye (sayar da firiji) da sanyaya kai tsaye ( sanyaya ruwa).Ana iya ƙera shi don dacewa da baturi don cimma ingantaccen aikin baturi da tsawan rayuwar baturi.Mai sanyaya baturi mai ɗabi'a tare da firiji mai watsa labarai biyu da mai sanyaya a cikin rami ya dace da sanyaya fakitin baturin abin hawa na lantarki, wanda zai iya kula da zafin baturi a cikin babban aiki mai inganci da tabbatar da mafi kyawun rayuwar batir.
Gudanar da Zazzabi don Sabbin Motocin Makamashi
Gudanar da thermal yana kama da daidaitawar sanyi da buƙatun zafi a cikin tsarin abin hawa, kuma da alama ba zai haifar da wani bambanci ba, amma a zahiri akwai bambance-bambance masu yawa a cikin tsarin sarrafa thermal don nau'ikan sabbin motocin makamashi daban-daban.
Ɗaya daga cikin buƙatun dumama: dumama cockpit
A cikin hunturu, direba da fasinjoji suna buƙatar dumi a cikin motar, wanda ya haɗa da buƙatun dumama na tsarin kula da thermal.HVCH)
Dangane da wurin yanki na mai amfani, buƙatun dumama sun bambanta.Alal misali, masu motoci a Shenzhen na iya ba su buƙatar kunna dumama ɗakin a duk shekara, yayin da masu motoci a arewa suke cin batir da yawa a lokacin sanyi don kula da yanayin zafi a cikin ɗakin.
Misali mai sauki shi ne cewa kamfanin mota daya da ke samar da motocin lantarki a Arewacin Turai na iya amfani da injin dumama wutar lantarki mai karfin 5kW, yayin da wadanda ke samar da wutar lantarki a yankin Equatorial na iya samun 2 zuwa 3kW kawai ko ma babu injin dumama.
Baya ga latitude, tsayin kuma yana da wani tasiri, amma babu wani zane na musamman don tsayin daka ya bambanta, saboda mai shi ba zai iya ba da tabbacin cewa motar za ta tashi daga kwandon ruwa zuwa tudu ba.
Wani babban abin da ya fi tasiri shi ne mutanen da ke cikin motar, domin ko motar lantarki ce ko kuma motar mai, har yanzu bukatun mutanen da ke ciki iri daya ne, don haka zayyana yanayin yanayin zafin jiki ya kusa kwafi, gaba daya a tsakanin ma'aunin Celsius 16. da ma'aunin ma'aunin celcius 30, wanda ke nufin cewa gidan ba shi da sanyi fiye da ma'aunin Celsius 16, dumama ba ta da zafi sama da ma'aunin Celsius 30, wanda ke rufe yanayin da mutum ya saba da shi na yanayin yanayi.
Lokacin aikawa: Afrilu-20-2023
