1. Bukatun Gudanar da Zafin Motoci na Lantarki (HVCH)
Sashen fasinja shine wurin da direba ke zaune yayin da motar ke aiki. Domin tabbatar da yanayin tuƙi mai daɗi ga direba, kula da yanayin zafi na sashin fasinja yana buƙatar sarrafa zafin jiki, danshi, da zafin iska na yanayin cikin motar. Bukatun kula da zafi na sashin fasinja a ƙarƙashin yanayi daban-daban an nuna su a cikin Tebur 1.
Kula da zafin batirin wutar lantarki muhimmin abu ne da ake buƙata don tabbatar da ingantaccen aiki da aminci na motocin lantarki. Lokacin da zafin ya yi yawa, zai haifar da ɓullar ruwa da ƙonewa kwatsam, wanda zai shafi amincin tuƙi; lokacin da zafin ya yi ƙasa sosai, cajin baturi da ƙarfin fitarwa za su ragu zuwa wani mataki. Saboda yawan kuzarinsa da nauyinsa mai sauƙi, batirin lithium sun zama batirin wutar lantarki da aka fi amfani da shi ga motocin lantarki. Bukatun sarrafa zafin jiki na batirin lithium da nauyin zafi na baturi a ƙarƙashin yanayi daban-daban da aka kiyasta bisa ga wallafe-wallafen a cikin Jadawali na 2. Tare da ƙaruwa a hankali a cikin yawan kuzari na batirin wutar lantarki, faɗaɗa kewayon zafin jiki na yanayin aiki, da ƙaruwar saurin caji mai sauri, mahimmancin sarrafa zafin jiki na batirin wutar lantarki a cikin tsarin sarrafa zafi ya zama mafi bayyana, ba wai kawai don biyan yanayi daban-daban na hanya da kuma yanayin caji da fitarwa daban-daban ba. Yawan sarrafa zafin jiki yana canzawa a ƙarƙashin yanayin aiki na abin hawa, daidaiton filin zafin jiki tsakanin fakitin batirin da hana da sarrafa guduwar zafi suma suna buƙatar biyan duk buƙatun sarrafa zafin jiki a ƙarƙashin yanayi daban-daban na muhalli kamar sanyi mai tsanani, zafi mai yawa da wuraren zafi mai yawa, da kuma yankunan zafi da sanyi na hunturu. buƙata.
2. Mataki na farko na dumama PTC
A matakin farko na masana'antar kera motoci masu amfani da wutar lantarki, fasahar asali ta dogara ne akan maye gurbin batura, injina da sauran tsarin wutar lantarki. bisa ga ci gaba a hankali. Na'urar sanyaya daki ta motar lantarki mai tsabta da na'urar sanyaya daki ta motar mai duka suna fahimtar aikin sanyaya ta hanyar zagayowar matse tururi. Bambancin da ke tsakanin su biyun shine cewa na'urar sanyaya daki ta motar mai tana tuƙa ta kai tsaye ta hanyar bel, yayin da na'urar sanyaya daki ta lantarki ke amfani da na'urar sanyaya daki ta lantarki kai tsaye don tuƙa zagayowar sanyaya. Lokacin da aka dumama motocin mai a lokacin hunturu, ana amfani da zafin sharar injin kai tsaye don dumama sashen fasinja ba tare da ƙarin tushen zafi ba. Duk da haka, zafin sharar injin na motocin lantarki mai tsabta ba zai iya biyan buƙatun dumama hunturu ba. Saboda haka, dumama hunturu matsala ce da motocin lantarki masu tsabta ke buƙatar magancewa. . Na'urar sanyaya daki mai kyau (mai kyau mai kyau mai kyau, PTC) ta ƙunshi sinadarin dumama daki na PTC da bututun aluminum (Mai hita mai sanyaya PTC/Na'urar hita ta iska ta PTC), wanda ke da fa'idodin ƙaramin juriya ga zafi da ingantaccen canja wurin zafi, kuma ana amfani da shi a cikin jikin motocin mai. Saboda haka, motocin lantarki na farko sun yi amfani da firiji mai matse tururi tare da dumama PTC don cimma nasarar sarrafa zafi na ɗakin fasinjoji.
2.1 Amfani da fasahar famfon zafi a mataki na biyu
A zahiri, motocin lantarki suna da buƙatar amfani da makamashin dumama a lokacin hunturu. Daga mahangar thermodynamic, COP na dumama PTC koyaushe yana ƙasa da 1, wanda ke sa amfani da wutar lantarki na dumama PTC ya yi yawa kuma ƙimar amfani da makamashi ya yi ƙasa, wanda hakan ke iyakance nisan motocin lantarki. Fasahar famfon zafi tana amfani da zagayowar matse tururi don amfani da zafi mai ƙarancin ƙarfi a cikin muhalli, kuma COP na ka'ida yayin dumama ya fi 1. Saboda haka, amfani da tsarin famfon zafi maimakon PTC na iya ƙara yawan zirga-zirgar motocin lantarki a ƙarƙashin yanayin dumama. Tare da ƙarin haɓakawa na ƙarfin baturin wutar lantarki da ƙarfinsa, nauyin zafi yayin aiki da batirin wutar lantarki shi ma yana ƙaruwa a hankali. Tsarin sanyaya iska na gargajiya ba zai iya biyan buƙatun sarrafa zafin jiki na batirin wutar lantarki ba. Saboda haka, sanyaya ruwa ya zama babban hanyar sarrafa zafin baturi. Bugu da ƙari, tunda zafin jiki mai daɗi da jikin ɗan adam ke buƙata yayi kama da zafin jiki wanda batirin wutar lantarki ke aiki akai-akai, ana iya biyan buƙatun sanyaya na sashin fasinja da batirin wutar lantarki ta hanyar haɗa masu musayar zafi a layi ɗaya a cikin tsarin famfon zafi na ɓangaren fasinja. Ana cire zafin batirin wutar lantarki a kaikaice ta hanyar na'urar musanya zafi da kuma sanyaya ta biyu, kuma an inganta matakin haɗakar tsarin sarrafa zafi na motar lantarki. Duk da cewa an inganta matakin haɗakarwa, tsarin sarrafa zafi a wannan matakin kawai yana haɗa sanyayar batirin da ɗakin fasinja ne, kuma ba a yi amfani da zafin da batirin da injin ya yi amfani da shi yadda ya kamata ba.
Lokacin Saƙo: Afrilu-04-2023
