Sanin gyaran hita na ajiye motoci na NF a kullum

Motahita na ajiye motociAna amfani da su ne musamman don dumama injin a lokacin hunturu da kuma samar da dumama taksi na mota ko kuma dumama sashen motar fasinja. Tare da inganta jin daɗin mutane a cikin motoci, buƙatun ƙona na'urar dumama mai, hayaki da kuma sarrafa hayaniya sun fi girma. A kaikaice, ana haɓaka ci gaban fasahar dumama mai ta mota ta ƙasata, a rayuwar yau da kullun, gyaran da ake buƙata na yau da kullun na iya tsawaita rayuwar na'urorin dumama wurin ajiye motoci.

Batu na farko shine bayan an yihita mai ajiye motoci ta iska/hita wurin ajiye motoci ta ruwaAn yi amfani da shi na tsawon lokaci, an buɗe toshewar wutar lantarki don tsaftace ma'ajiyar carbon. Yawan ma'ajiyar carbon zai haifar da raguwar ingancin zafi, don haka ya zama dole a tsaftace wurin nutsewar zafi a cikin jaket ɗin ruwa da kuma ma'ajiyar da ke cikin ɗakin ƙonewa cikin lokaci. Carbon. Idan aka busa wayar piston mai maki, ya kamata a cire ta a maye gurbinta da sabon piston mai maki.

Abu na biyu shi ne a tsaftace cikin hita, sannan a tsaftace ta a lokacin da manyan bututun hayaki da bututun mai suka toshe.

Abu na uku shi ne a tabbatar da cewa tankin mai, bututun mai da kuma bawul ɗin solenoid suna da tsafta domin guje wa toshewar da'irar mai.

Abu na huɗu shi ne cewa na'urar dumama da aka zaɓa a cikin na'urar dumama ta dace da yanayin zafin waje. Ya kamata a riƙa duba famfon ruwa a cikin na'urar dumama akai-akai bisa ga takamaiman sharuɗɗan amfani. Idan an sami wata matsala, ya kamata a gyara ta akan lokaci.

Batu na biyar shine cewa ana kiyaye sassan wutar lantarki kamar akwatin sarrafawa ta atomatik akan na'urorin dumama bisa ga hanyar kulawa ta kayan lantarki masu ƙarancin wutar lantarki, kuma ba za a iya canza sigogin akwatin sarrafawa ta atomatik ba yadda aka ga dama.
Na shida, a riƙa duba akai-akai don tabbatar da cewa na'urar sarrafa zafi tana cikin kyakkyawan yanayi, sannan a maye gurbinta da wuri idan an sami wata matsala. Na bakwai, ba a buƙatar gyara na'urar dumama zafi, kuma ya kamata a gyara ta a kan lokaci idan akwai yanayi na musamman.
A ƙarshe, a lokacin rani da sauran lokutan da ba a amfani da na'urar hanzartawa ba, ya kamata a fara ta sau 5 a kai a kai, kuma lokacin kowane lokaci ya kamata ya zama kamar mintuna 5.

Abubuwan da ke sama sune matakan kariya da na'urar dumama mota ke buƙata yayin amfani da ita. Ina fatan za ku iya lura cewa gyaran da ake buƙata na na'urar dumama mota zai iya tsawaita rayuwar na'urar dumama motar yadda ya kamata. Idan akwai wasu matsaloli masu alaƙa, da fatan za a tuntuɓe mu a kowane lokaci!

Gargaɗi game da hita wurin ajiye motoci: Ya zama dole a kare kayan da ke kewaye da hita wurin ajiye motoci daga zafi ko gurɓatawa daga mai ko mai. Hita wurin ajiye motoci da kanta ba za ta haifar da haɗarin gobara ba ko da kuwa ta yi zafi sosai. Ana ɗaukar waɗannan sharuɗɗan da ke sama a matsayin cikas matuƙar an sanya hita wurin ajiye motoci da isasshen nisa daga duk sauran sassan, samun iska mai kyau da kuma amfani da kayan da ba su da ƙarfi ko garkuwar zafi.