Gudanar da zafin batirin
A lokacin aikin batirin, zafin jiki yana da tasiri sosai akan aikinsa. Idan zafin ya yi ƙasa sosai, yana iya haifar da raguwar ƙarfin baturi da ƙarfinsa, har ma da ɗan gajeren zagaye na batirin. Muhimmancin sarrafa zafin batirin yana ƙara bayyana yayin da zafin ya yi yawa wanda zai iya sa batirin ya ruɓe, ya lalace, ya kama wuta ko ma ya fashe. Zafin aiki na batirin wutar lantarki muhimmin abu ne wajen tantance aiki, aminci da rayuwar batirin. Daga mahangar aiki, ƙarancin zafin jiki zai haifar da raguwar aikin baturi, wanda ke haifar da raguwar aikin caji da fitarwa, da kuma raguwar ƙarfin baturi. Kwatancen ya gano cewa lokacin da zafin jiki ya faɗi zuwa 10°C, ƙarfin fitar da batirin shine kashi 93% na hakan a yanayin zafi na yau da kullun; duk da haka, lokacin da zafin jiki ya faɗi zuwa -20°C, ƙarfin fitar da batirin shine kashi 43% kawai na hakan a yanayin zafi na yau da kullun.
Binciken da Li Junqiu da wasu suka gudanar ya ambaci cewa daga mahangar aminci, idan zafin ya yi yawa, halayen batirin za su yi sauri. Lokacin da zafin ya kusa da 60 °C, kayan ciki/abubuwan aiki na batirin za su ruɓe, sannan "gudun ruwan zafi" zai faru, wanda zai haifar da zafin jiki. Hawan sama kwatsam, har zuwa 400 ~ 1000 ℃, sannan ya haifar da wuta da fashewa. Idan zafin ya yi ƙasa sosai, ana buƙatar a kiyaye ƙimar caji na batirin a ƙaramin ƙimar caji, in ba haka ba zai sa batirin ya ruɓe lithium kuma ya haifar da gajeren da'ira na ciki ya kama wuta.
Daga mahangar rayuwar batiri, ba za a iya yin watsi da tasirin zafin jiki akan rayuwar batiri ba. Ajiye lithium a cikin batura masu saurin caji mai ƙarancin zafi zai sa rayuwar zagayowar batirin ta lalace da sauri sau da yawa, kuma yawan zafin jiki zai yi tasiri sosai ga rayuwar kalanda da zagayowar batirin. Binciken ya gano cewa lokacin da zafin jiki ya kai 23 ℃, rayuwar kalanda na batirin da ya rage ƙarfinsa ya kai kimanin kwanaki 6238, amma lokacin da zafin jiki ya tashi zuwa 35 ℃, rayuwar kalanda tana kusan kwanaki 1790, kuma lokacin da zafin jiki ya kai 55 ℃, rayuwar kalanda tana kusan kwanaki 6238. Kwanaki 272 kacal.
A halin yanzu, saboda ƙarancin farashi da fasaha, sarrafa zafin batirin (BTMS) ba a haɗa shi a cikin amfani da kafofin watsa labarai masu amfani da wutar lantarki ba, kuma ana iya raba shi zuwa manyan hanyoyi uku na fasaha: sanyaya iska (mai aiki da mara aiki), sanyaya ruwa da kayan canza yanayi (PCM). Sanyaya iska abu ne mai sauƙi, ba shi da haɗarin zubewa, kuma yana da araha. Ya dace da farkon haɓaka batirin LFP da ƙananan filayen mota. Tasirin sanyaya ruwa ya fi na sanyaya iska kyau, kuma farashin yana ƙaruwa. Idan aka kwatanta da iska, matsakaicin sanyaya ruwa yana da halaye na babban ƙarfin zafi da kuma yawan canja wurin zafi mai yawa, wanda ke rama ƙarancin ingancin sanyaya iska mai ƙarancin inganci. Shi ne babban inganta motocin fasinja a halin yanzu. Zhang Fubin ya nuna a cikin bincikensa cewa fa'idar sanyaya ruwa shine saurin watsa zafi, wanda zai iya tabbatar da yanayin zafi iri ɗaya na fakitin batirin, kuma ya dace da fakitin baturi tare da babban samar da zafi; rashin amfanin su ne tsada mai yawa, buƙatun marufi masu tsauri, haɗarin zubewar ruwa, da tsari mai rikitarwa. Kayan canza yanayi suna da ingancin musayar zafi da fa'idodin farashi, da ƙarancin farashin kulawa. Fasaha ta yanzu har yanzu tana cikin matakin dakin gwaje-gwaje. Fasahar sarrafa zafi ta kayan canjin yanayi ba ta cika girma ba tukuna, kuma ita ce hanya mafi dacewa ta haɓaka sarrafa zafi ta batirin nan gaba.
Gabaɗaya, sanyaya ruwa shine babban hanyar fasaha ta yanzu, galibi saboda:
(1) A gefe guda, batirin ternary mai yawan nickel a yanzu yana da mummunan kwanciyar hankali na zafi fiye da batirin phosphate na lithium, ƙarancin zafin jiki na zafi (zafin ruɓewa, 750 °C don lithium iron phosphate, 300 °C don batirin lithium ternary), da kuma samar da zafi mafi girma. A gefe guda kuma, sabbin fasahohin amfani da lithium iron phosphate kamar batirin ruwan wukake na BYD da CTP na zamanin Ningde suna kawar da kayayyaki, suna inganta amfani da sarari da yawan kuzari, kuma suna ƙara haɓaka sarrafa zafin baturi daga fasahar sanyaya iska zuwa karkatar fasahar sanyaya ruwa.
(2) Sakamakon jagorancin rage tallafin kuɗi da damuwar masu amfani da su kan tuƙi, yawan tuƙi na motocin lantarki yana ci gaba da ƙaruwa, kuma buƙatun yawan kuzarin batirin yana ƙaruwa. Bukatar fasahar sanyaya ruwa tare da ingantaccen canja wurin zafi ya ƙaru.
(3) Samfura suna haɓakawa ta hanyar samfuran matsakaici zuwa manyan, tare da isasshen kasafin kuɗi, neman jin daɗi, haƙurin ƙarancin lahani na kayan aiki da babban aiki, kuma maganin sanyaya ruwa ya fi dacewa da buƙatun.
Ko dai mota ce ta gargajiya ko sabuwar motar makamashi, buƙatar masu amfani da ita na jin daɗi tana ƙaruwa, kuma fasahar sarrafa zafi ta cockpit ta zama mai mahimmanci musamman. Dangane da hanyoyin sanyaya, ana amfani da na'urorin sanyaya wutar lantarki maimakon na'urorin sanyaya wutar lantarki na yau da kullun, kuma galibi ana haɗa batura da tsarin sanyaya iska. Motocin gargajiya galibi suna amfani da nau'in farantin swash, yayin da sabbin motocin makamashi galibi suna amfani da nau'in vortex. Wannan hanyar tana da inganci mai yawa, nauyi mai sauƙi, ƙarancin hayaniya, kuma tana da matuƙar dacewa da makamashin tuƙi na lantarki. Bugu da ƙari, tsarin yana da sauƙi, aikin yana da karko, kuma ingancin girma ya fi na nau'in farantin swash girma da kashi 60%. % game da. Dangane da hanyar dumama, dumama PTC (Na'urar hita ta iska ta PTC/Mai hita mai sanyaya PTC) ana buƙatar su, kuma motocin lantarki ba su da hanyoyin zafi marasa tsada (kamar na'urar sanyaya injin ƙonewa ta ciki)
Lokacin Saƙo: Yuli-07-2023
