Manhajar fakitin batirin lithium galibi ta ƙunshi batura da monomers masu sanyaya da kuma masu watsa zafi. Alaƙar da ke tsakanin su biyun tana ƙarawa juna ƙarfi. Batirin yana da alhakin samar da wutar lantarki ga sabuwar motar makamashi, kuma na'urar sanyaya za ta iya jure zafi da batirin ke samarwa yayin aiki. Hanyoyi daban-daban na watsa zafi suna da hanyoyin watsa zafi daban-daban.
Idan zafin da ke kewaye da batirin ya yi yawa, waɗannan kayan za su yi amfani da gasket ɗin silicone mai sarrafa zafi a matsayin hanyar watsawa, suna shiga cikin bututun sanyaya cikin sauƙi, sannan su sha zafi ta hanyar hulɗa kai tsaye ko a kaikaice da batirin guda ɗaya. Babban fa'idar wannan hanyar ita ce tana da babban yanki na hulɗa da ƙwayoyin batirin kuma tana iya shan zafi daidai gwargwado.
Hanyar sanyaya iska ita ma hanya ce da aka saba amfani da ita wajen sanyaya batirin.Na'urar dumama iska ta PTC) Kamar yadda sunan ya nuna, wannan hanyar tana amfani da iska a matsayin hanyar sanyaya. Masu tsara sabbin motocin makamashi za su sanya fanfunan sanyaya kusa da na'urorin batirin. Domin ƙara yawan iska, ana kuma ƙara hanyoyin iska kusa da na'urorin batirin. Saboda tasirin iska, batirin lithium na sabuwar motar makamashi zai iya wargaza zafi da sauri kuma ya kiyaye yanayin zafi mai kyau. Amfanin wannan hanyar shine cewa tana da sassauƙa, kuma tana iya wargaza zafi ta hanyar wargaza zafi ta halitta ko kuma ta hanyar wargaza zafi da aka tilasta. Amma idan ƙarfin batirin ya yi yawa, tasirin hanyar wargaza zafi da sanyaya iska ba shi da kyau.
Sanyaya iska irin ta akwati wani ƙarin ci gaba ne ga hanyar sanyaya iska da kuma watsa zafi. Baya ga sarrafa matsakaicin zafin fakitin batirin, yana kuma iya sarrafa mafi ƙarancin zafin fakitin batirin, yana tabbatar da aiki na yau da kullun na batirin zuwa babban mataki. Duk da haka, wannan hanyar tana haifar da rashin daidaiton zafin jiki a cikin fakitin batirin, wanda ke sa shi ya zama mai sauƙin watsa zafi mara daidai. Sanyaya iska irin ta akwati tana ƙarfafa saurin iska na shigar iska, tana daidaita matsakaicin zafin fakitin batirin, kuma tana sarrafa babban bambancin zafin jiki. Duk da haka, saboda ƙaramin gibin batirin sama a shigar iska, kwararar iskar gas da aka samu ba ta cika buƙatun watsa zafi ba, kuma yawan kwararar gabaɗaya yana da jinkiri sosai. Idan abubuwa suka ci gaba kamar haka, zafin da aka tara a saman batirin a shigar iska yana da wahalar wargazawa. Ko da an yanke saman a matakin ƙarshe, bambancin zafin jiki tsakanin fakitin batirin har yanzu ya wuce kewayon da aka saita.
Hanyar sanyaya kayan canjin yanayi tana da mafi girman fasahar zamani, saboda kayan canjin yanayi na iya shan zafi mai yawa bisa ga canjin yanayin zafi na batirin. Babban fa'idar wannan hanyar ita ce tana cinye ƙarancin kuzari kuma tana iya sarrafa zafin batirin yadda ya kamata. Idan aka kwatanta da hanyar sanyaya ruwa, kayan canjin yanayi ba su da illa, wanda ke rage gurɓatar yanayin zafi zuwa batirin. Duk da haka, ba duk sabbin jiragen ruwa na makamashi ba ne za su iya amfani da kayan canjin yanayi a matsayin hanyar sanyaya yanayi, bayan haka, farashin kera irin waɗannan kayan yana da yawa.
Dangane da aikace-aikacen, sanyaya fin convection na iya sarrafa matsakaicin zafin jiki da matsakaicin bambancin zafin jiki na fakitin batirin a cikin kewayon 45°C da 5°C. Duk da haka, idan saurin iska a kusa da fakitin batirin ya kai ƙimar da aka riga aka saita, tasirin sanyaya fin ta hanyar saurin iska ba shi da ƙarfi, don haka bambancin zafin fakitin batirin ba ya canzawa sosai.
Sanyaya bututun zafi wata sabuwar hanyar watsa zafi ce da aka ƙirƙiro, wadda ba a fara amfani da ita a hukumance ba tukuna. Wannan hanyar ita ce a sanya na'urar aiki a cikin bututun zafi, da zarar zafin batirin ya tashi, zai iya ɗauke zafi ta cikin bututun.
Za a iya ganin cewa yawancin hanyoyin watsar da zafi suna da wasu ƙuntatawa. Idan masu bincike suna son yin aiki mai kyau wajen watsar da zafi na batirin lithium, dole ne su kafa na'urorin watsar da zafi ta hanyar da aka yi niyya bisa ga ainihin yanayin, don haɓaka tasirin watsar da zafi. , don tabbatar da cewa batirin lithium zai iya aiki yadda ya kamata.
✦Mafita ga gazawar tsarin sanyaya sabbin motocin makamashi
Da farko dai, tsawon rayuwar sabis da aikin sabbin motocin makamashi sun yi daidai da tsawon sabis da aikin batirin lithium. Masu bincike za su iya yin aiki mai kyau a fannin sarrafa zafi bisa ga halayen batirin lithium. Saboda tsarin watsa zafi da sabbin motocin makamashi ke amfani da su na nau'ikan samfura da samfura daban-daban sun bambanta sosai, lokacin da ake inganta tsarin sarrafa zafi, masu bincike dole ne su zaɓi hanyar watsa zafi mai ma'ana bisa ga halayen aikinsu don haɓaka tsarin watsa zafi na sabbin motocin makamashi. Misali, lokacin amfani da hanyar sanyaya ruwa (Mai sanyaya PTC), masu bincike za su iya amfani da ethylene glycol a matsayin babban hanyar watsa zafi. Duk da haka, domin kawar da rashin amfanin hanyoyin sanyaya ruwa da watsa zafi, da kuma hana ethylene glycol zubar da ruwa da gurɓata batirin, masu bincike suna buƙatar amfani da kayan harsashi marasa narkewa a matsayin kayan kariya ga batirin lithium. Bugu da ƙari, masu bincike dole ne su yi aiki mai kyau na rufewa don rage yuwuwar kwararar ethylene glycol.
Na biyu, yawan sabbin motocin makamashi yana ƙaruwa, ƙarfinsu da ƙarfin batirin lithium sun inganta sosai, kuma ana samun ƙarin zafi. Idan kun ci gaba da amfani da hanyar watsa zafi ta gargajiya, tasirin watsa zafi zai ragu sosai. Saboda haka, masu bincike dole ne su ci gaba da tafiya daidai da lokaci, su ci gaba da haɓaka sabbin fasahohi, kuma su zaɓi sabbin kayayyaki don inganta aikin tsarin sanyaya. Bugu da ƙari, masu bincike za su iya haɗa nau'ikan hanyoyin watsa zafi don faɗaɗa fa'idodin tsarin watsa zafi, don a iya sarrafa zafin da ke kewaye da batirin lithium a cikin iyaka mai dacewa, wanda zai iya samar da wutar lantarki mara ƙarewa ga sabbin motocin makamashi. Misali, masu bincike za su iya haɗa hanyoyin sanyaya iska da watsa zafi bisa ga zaɓar hanyoyin watsa zafi ta ruwa. Ta wannan hanyar, hanyoyi biyu ko uku za su iya rama kurakuran junansu da kuma inganta aikin watsa zafi na sabbin motocin makamashi yadda ya kamata.
A ƙarshe, direban dole ne ya yi aiki mai kyau wajen kula da sabbin motocin makamashi na yau da kullun yayin tuƙi. Kafin tuƙi, ya zama dole a duba yanayin tafiyar motar da kuma ko akwai kurakurai na aminci. Wannan hanyar bita na iya rage haɗarin lalacewar zirga-zirga da kuma tabbatar da amincin tuƙi. Bayan tuƙi na dogon lokaci, direban ya kamata ya riƙa aika motar don dubawa akai-akai don duba ko akwai matsaloli masu yuwuwa a cikin tsarin sarrafa tuƙi na lantarki da tsarin watsa zafi a kan lokaci don guje wa haɗurra na aminci yayin tuƙi sabbin motocin makamashi. Bugu da ƙari, kafin siyan sabuwar motar makamashi, direban dole ne ya yi aiki mai kyau na bincike don fahimtar tsarin tuƙi na batirin lithium da tsarin watsa zafi na sabuwar motar makamashi, kuma ya yi ƙoƙarin zaɓar abin hawa mai kyakkyawan tsarin watsa zafi. Domin wannan nau'in motar yana da tsawon rai na sabis da ingantaccen aikin abin hawa. A lokaci guda, direbobi ya kamata su fahimci wasu ilimin gyara don magance gazawar tsarin kwatsam da rage asara a cikin lokaci.
Lokacin Saƙo: Yuni-25-2023
