Tsarin Sanyaya Batirin EV (BTMS) daga Motar Lantarki, Babban Mota
Bayani
Na'urar sanyaya ruwa (BTMS) mafita ce ta sarrafa zafin jiki wadda aka tsara musamman don tsarin batir, tare da babban aikin inganta aikin batir, tsawaita tsawon rai, da kuma tabbatar da aminci. Na'urorin sanyaya ruwa sun zama babban garanti ga tsarin batir mai yawan kuzari ta hanyar ingantaccen sarrafa zafin jiki, yana haɓaka haɓaka kewayon abin hawa na lantarki da haɓaka tsaro na tsarin adana makamashi. Su ne muhimman tallafi ga fasahar batir don matsawa zuwa ga babban aiki.
Sigar Fasaha
| A'a. | Dandalin | Ƙarfin Sanyaya | WPTC | DCDC | Module ɗin caji na farko | Girman |
| Dumama Wutar lantarki kW | ||||||
| 1 | 5kW | ≥5.0KW | 5、8、10、12、16、18、24 | Zaɓin 1.0kW | Zaɓin 10/15kW | 520*390*341 |
| 2 | 8kW | ≥8.0KW | 653*520*290 | |||
| 3 | 8/10kW | ≥10.0KW | 833*512*290 | |||
| 4 | 10kW | ≥10.0KW | 653*520*290 | |||
| 5 | 11.5kW | ≥11.5KW | 833*512*290 | |||
| 6 | 10kW | ≥10.0KW | 8、12、16、18、24 | Zaɓin 3.0kW | 900*570*341 | |
| 7 | 13kW | ≥13.0KW | 1150*590*290 | |||
| 8 | 15kW | ≥15.0KW | 900*570*341 |
Kunshin da Isarwa
Me Yasa Zabi Mu
An kafa kamfanin Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. a shekarar 1993 kuma ta girma zuwa rukunin kamfanoni masu masana'antu 6 da kuma wani reshe na kasuwanci na duniya 1. A matsayinmu na babban kamfanin kera tsarin dumama da sanyaya ababen hawa a kasar Sin, mu ma mun sanya wa motocin sojojin kasar Sin kayayyaki. Manyan kayayyakinmu sun hada da Tsarin Gudanar da Zafin Jiki na Baturi (BTMS), na'urorin dumama masu amfani da wutar lantarki mai karfin lantarki, famfunan ruwa na lantarki, na'urorin musayar zafi na faranti, na'urorin dumama wuraren ajiye motoci, da na'urorin sanyaya iska a wurin ajiye motoci.
Sassan samar da kayayyaki na masana'antarmu suna da kayan aiki masu inganci, na'urorin gwaji masu tsauri da kuma ƙungiyar ƙwararrun masu fasaha da injiniyoyi waɗanda ke goyon bayan inganci da sahihancin kayayyakinmu.
Kamfaninmu ya sami takardar shaidar tsarin kula da inganci ta ISO/TS 16949:2002 a shekarar 2006, wani muhimmin ci gaba a cikin jajircewarmu ga inganci. Bugu da ƙari, mun tabbatar da bin ƙa'idodin ƙasashen duniya, mun kuma sami takaddun shaida na CE da E-mark, waɗanda ke da fifiko daga zaɓaɓɓun masana'antun a duk duniya. A matsayinmu na jagora a kasuwa a China tare da kashi 40% na kasuwar cikin gida, muna samar da kayayyaki a duk faɗin duniya, tare da kasancewa mai ƙarfi a Asiya, Turai, da Amurka.
Biyan ƙa'idodi masu inganci da buƙatu masu tasowa na abokan cinikinmu shine babban burinmu. Wannan alƙawarin yana motsa ƙungiyar ƙwararrunmu don ci gaba da ƙirƙira, tsara, da ƙera kayayyaki masu inganci waɗanda suka dace da kasuwar Sin da kuma abokan cinikinmu na ƙasashen duniya daban-daban.
Tambayoyin da ake yawan yi akai-akai
Q1. Menene sharuɗɗan shiryawa?
A: Gabaɗaya, muna sanya kayanmu a cikin akwatuna fari masu tsaka-tsaki da kwalaye masu launin ruwan kasa. Idan kuna da haƙƙin mallaka da aka yi wa rijista bisa doka, za mu iya sanya kayan a cikin akwatunan alamarku bayan mun sami wasiƙun izini.
T2. Menene sharuɗɗan biyan kuɗin ku?
A: T/T 100% a gaba.
T3. Menene sharuɗɗan isar da sako?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
T4. Yaya batun lokacin isar da sako?
A: Gabaɗaya, zai ɗauki kwanaki 30 zuwa 60 bayan karɓar kuɗin farko. Lokacin isarwa na musamman ya dogara da kayan da adadin odar ku.
Q5. Za ku iya samar da su bisa ga samfuran?
A: Eh, za mu iya samar da samfuran ku ko zane-zanen fasaha. Za mu iya gina ƙira da kayan aiki.
T6. Menene tsarin samfurin ku?
A: Za mu iya samar da samfurin idan muna da kayan da aka riga aka shirya a hannun jari, amma abokan ciniki dole ne su biya kuɗin samfurin da farashin jigilar kaya.
T7. Shin kana gwada duk kayanka kafin a kawo maka?
A: Eh, muna da gwaji 100% kafin a kawo mana.
Q8: Ta yaya kuke kyautata dangantakar kasuwancinmu ta dogon lokaci?
A: 1. Muna kiyaye inganci mai kyau da farashi mai kyau domin tabbatar da cewa abokan cinikinmu sun amfana.
Yawancin ra'ayoyin abokan ciniki sun ce yana aiki da kyau.
2. Muna girmama kowane abokin ciniki a matsayin abokinmu kuma muna yin kasuwanci da gaske kuma muna yin abota da su, komai inda suka fito.








